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这就是街头 F1!AMG Project One 让你把方程式赛车开上街

96937.com  来源:网络整理  2017年09月14日 01:18  编辑:96比分  【

在第 67 届 IAA 法兰克福车上,Daimler 集团终于正式发布首辆将 F1 赛车动力和科技系统运用于街车的 Mercedes-AMG Project One,其动力系统以自家 Mercedes AMG F1 W08 EQ Power+ 一级方程式赛车的动力为基础,包含 1.6 升 V6 涡轮汽油引擎和四具电动马达。

Mercedes-AMG 真的很疯狂,他们将 F1 赛车的 1.6 升 V6 涡轮增压引擎及油电系统进行修改,并直接搭载于 Project One 上。这套动力系统的前轴具有两具电动马达,除了可输出动力让 Project One 拥有短途纯电行驶的能力之外,更会在减速时化作发电机,蒐集动能转化为电能回充至电池当中。而后轴同样具有两具电动马达,并直接辅佐 1.6 升 V6 涡轮引擎作动力输出,使其拥有更灵敏、充沛的加速反应,还能将涡轮热能转为电能储存起来。

▼将 F1 赛车动力科技用在街车上的 Mercedes-AMG Project One,于法兰克福车展上正式发布,其造型看起来既有些 LMP 原型赛车的模样,也有些 90 年代末期 GT1 赛车的风格

Project One 配置共有四具电动马达,两具配置于前轴的两个车轮上,最高转速则可达 50,000rpm,相较于当今效能最佳、转速最高的 20,000rpm 电动马达还要强出许多,而第三具的马达则与涡轮增压器整合,第四具则与 V6 内燃机引擎整合。Project One 双前轮、与内燃机引擎的三具电动马达可分别产生 120kW(约 163ps)的输出,涡轮增压器上的则可输出 90kW(约 122ps),而综效输出则可突破 1,000ps。

Mercedes-AMG 宣称,Project One 的动力架构能够消弭涡轮迟滞、同时输出反应能较 V8 自然进气引擎更迅速,除了四具电动马达所提供的充沛扭力之外,由马达所辅助的涡轮增压器,则安装于 V6 引擎进气、与排气侧之间最理想的位置,可同时、轮流肩负起废气回收、与增压的功能。

▼沿用 F1 赛车动力科技的 Project One,以一具 1.6 升 V6 涡轮汽油引擎,搭配四具电动马达、锂电池模组、与八速自手排传动,综效马力则高达 1,000hp 以上。

运用在 F1 赛车上的 hybrid 油电科技,当然不会和一般人对油电混合车所固有的既定印象一样。Mercedes-AMG 指出,Project One 极速有突破 350 km/h 的实力,且 0-200 km/h 的加速冲刺能在不到 6 秒即可达成。没错!是静止加速至时速 200 km/h!要知道,大部分性能不错的跑车的 0-100 km/h 能力也不过如此!

其他性能表现方面,Project One 能以纯电力行驶约 25 公里,而电力驱动系统的功率则为 800 伏特。Project One 的扭力分配机能的适时全时四驱系统,以及重量 220 磅(约 100 公斤)的锂离子电池模组、系统布局、与电池冷却系统等,都与 Mercedes-AMG 的 F1 赛车无异。而 Mercedes-AMG 官方也声称,在正常行驶状态下,Project One 光靠前轮煞车的动能回收,就能让锂电池模组储存最多达 80% 的待命电量。

▼Project One 的内装也采十足的竞技化设定,驾驶仪表与中控的两具 10 英寸高解析萤幕,与窄细化设计的方向盘、及一体式赛车化座椅等,都展现 Mercedes-AMG 源自赛道的科技基因。

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