您的位置:首页 > 综合体育 > F1赛车 >

在F1领域,只有一个人曾被称作“教授”,他竟是神外医生?

96937.com  来源:网络整理  2018年01月13日 16:33  编辑:96比分  【

科幻大片里的教授是科技大拿;教育领域的教授是行业先驱;F1领域的教授是……

sorry,不是车神,不是技术专家,而是著名的神经外科医生,他叫席德·沃特金斯(Sidney Watkins)。

1.席德·沃特金斯是谁?

他1928年出生在英国,是利物浦大学的著名校友,皇家外科医师学会会员(FRCS),是一位世界范围内知名的英国神经外科医生。

2.为什么神外医生跟F1扯上关系?

1978年,席德·沃特金斯成为F1的赛事安全与医疗代表、赛道救援组组长以及赛事事故先遣急救医生,并为此服务了近30年的时间。当时F1还是项激情的高频率丧命运动。

3.他做了什么被尊称“教授”?

席德·沃特金斯帮助过许多车手脱离生命危险,包括:杰哈德·伯格、马丁·唐纳利、埃里克·科马斯、米卡·哈基宁、鲁本斯·巴里切罗和卡尔·温德林格。此外他还与F1著名车手艾尔顿·塞纳一直保持密切的关系,直到塞纳在1994年的圣马力诺大奖赛上因事故去世。

他对F1赛事的安全性进行了革命性的改造,在他勤勤恳恳地工作了近30年后,死神不再频繁光顾F1这项残酷激烈的高速赛事。

盘中写道:“To the Prof, our thanks for your invaluable contribution to Formula 1. Nice to know you're there(赠教授,感谢您对F1的卓越贡献,有你在真好。)”

4.在提升赛事安全性方面,席德·沃特金斯做了哪些创新?

设立医疗中心和医疗车

之前,F1赛场的医疗资源少得可怜。他上任的第一项工作就是让每条赛道都成立一个医疗中心,要求至少有一间特护病房和一辆医疗车,以具备赛道急救能力。在他上任后的前四年,F1赛道失去了4位车手:罗尼·彼得森、帕特里克·迪派勒、吉尔斯·维伦纽夫和里卡尔多·帕勒蒂,这些悲惨的事故也促进了这项措施的落实。

增大缓冲区

席德·沃特金斯的第二项工作就是改造赛道本身。他要求增大弯道外侧的缓冲区,例如挖掘砾石拦截坑。后来,席德·沃特金斯发现沥青路面的安全效果最为理想,因此后来兴建的F1赛道在赛道外侧大量使用高摩擦力的沥青缓冲区。

引进TecPro防护栏

在席德·沃特金斯到来之前,F1赛道采用轮胎墙作为防护栏,对于非常激烈的碰撞事故效果一般。而他引入的TecPro防护栏使用聚乙烯块,用皮带捆在一起,中间再填充柔软的泡沫以吸收撞击能量,效果更出色,且不易刺穿。

强制使用HANS头颈部支撑系统

HANS系统于1985年由美国密歇根州立大学的生物工程学教授罗伯特·哈伯德(Robert Hubbard)发明。在1994年,罗兰德·拉岑伯格(Roland Ratzenberger)在伊莫拉赛道的事故中丧生,使席德·沃特金斯开始重视HANS系统对防止碰撞事故中头颈部鞭打效应的作用。HANS在2003年成为F1车手的强制装备。

采用柴隆纤维面板

出于提升安全性的目的,F1赛车的设计也在不断改进。最主要的措施就是在车身面板中加入防弹背心用的柴隆(Zylon)纤维材料,提升了侧撞事故中对车手的保护效果。

其他安全设计

在F1赛车上的安全设计还有采用软性油箱、轮绳、溃缩区和头枕。软性油箱避免了碰撞事故中因油箱破裂导致的燃烧事故,其外皮材料是凯夫拉纤维与橡胶的混合织物,兼顾坚固与柔软,可抗冲击和穿刺。轮绳则是自1998年开始在F1实行的强制规定,它把轮胎连接在底盘上,避免碰撞事故中轮胎像炮弹一样“发射”出去伤人。返回搜狐,查看更多

我想让更多人知道这比赛情况,把本文分享给好友:
更多

上一篇:英特尔宣布与法拉利合作 将人工智能技术用于赛车运动

下一篇:黄浦浪花激情澎湃迎接F1 上海国际赛车场详解

焦点新闻

关于我们|联系我们|广告服务|投诉建议

96比分网足球比分网为体彩爱好者提供最新的足球比分直播、篮球即时比分和网球、排球等即时比分的直播。

本站声明:96比分网、资讯等信息仅供足球爱好者浏览、购买中国足彩参考之用。任何人不得用于非法或违反当地法规行为,否则责任自负。

96比分网所登载广告均为广告客户的个人意见及表达方式,所有的广告客户不得违反国家法律规定

96比分网版权所有 Copyright © 2005-2018 96比分网 All Rights Reserved.